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| Rambler Classic | ||
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 Rambler Classic 770 convertible de 1965
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| Datos generales | ||
| Otros nombres | Rambler-Renault Classic (RIB) | |
| Fabricante | American Motors Corporation (AMC) | |
| Fábricas |
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| Período | 1961–1966 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Tamaño mediano | |
| Configuración | Motor delantero y tracción trasera | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Rambler Six y V8 | |
| Sucesor | AMC Rebel | |
El Rambler Classic es un automóvil de tamaño mediano que fue construido y vendido por American Motors Corporation (AMC) desde los años del modelo de 1961 a 1966. El Classic sustituyó a los modelos Rambler Six y Rambler Rebel V-8, que se dejaron de producir a finales de 1960.
Se introdujeron versiones sedán y familiar de cuatro puertas y seis pasajeros, y se agregaron estilos de carrocería adicionales. Las variantes de dos puertas estuvieron disponibles como un sedán con "pilares" en 1963, así como un modelo de capota rígida deportivo sin pilares intermedios. También estuvo disponible un descapotable en las gamas de los años 1965 y 1966.
La revista Motor Trend seleccionó la línea Classic de AMC como Coche del Año en 1963.
El nombre Rebel reemplazó a la denominación Classic en los coches de tamaño intermedio completamente rediseñados de AMC para el año modelo de 1967, y para 1968 la línea Rambler Rebel pasó a llamarse AMC Rebel, cuando la compañía comenzó el proceso de eliminación gradual de la marca Rambler.
Durante su vida en la línea de modelos de AMC, el Classic se convirtió en el principal coche de gran volumen de ventas de la compañía.